Sou um armador, confesso. Tenho um barco de 4 metros com um motor de 50 HP. E a gasolina, vejam só o luxo.

Pois bem, ia hoje pagar o Imposto Municipal sobre Veículos e o que descobri deixa-me surpreendido. Culpa minha já que na minha idade nada que venha do estado me deveria surpreender. Mas a imaginação deste para o mal não tem limites.

A história é a seguinte. No ano passado o Imposto Municipal sobre Veículos custou 32,76 euros. Isto só pelo barco. Depois tentem metê-lo na água: taxa de amarração, taxa de farolagem, vistoria a amarrações fixas, deslocação de pessoal, etc. Total no ano passado: 82,06 euros. Agora somem o seguro e o serviço para levar desde o cais até ao barco que está fundeado, desibernar e hibernar o motor, transporte do barco desde o cais até à garagem. Bom, é melhor ficar por aqui.

Quando ia a pagar este ano o imposto tive duas surpresas. Em primeiro lugar mudou a lei e há que pagar durante o mês de Janeiro. Os que temos barco sempre pagámos esta taxa na mesma altura que os donos dos carros, ou seja, durante o mês de Junho. Estou em incumprimento. Mas mudou a forma de cálculo de tal maneira que vou pagar o dobro. Sim senhor, o dobro, 76 euros, número redondo. Mas é giro, paga-se 2,05 euros/Kw. Quem tiver um barco de 50 metros com um motor de 50 HP, como é o meu caso, também paga 76 euros. Bonito não é ? Mas esses ainda têm mais vantagens ao pagar o gasóleo ao preço dos pescadores. Claro, e porque não ? Eles não saem a pescar com os amigos ? Eu é que utilizo barco para lazer.

É o que eu digo, é só meter a mão no bolso.

Enganados até à medula

Sobram os comentários mas para os mais distraídos aqui vai: estamos a ser roubados.

Façam as contas:

No ano 2000 o câmbio do Dólar com respeito ao Euro era de 1,2 e o preço do barril de petróleo era de 60 Dólares. Por outras palavras, um barril de petróleo custava 72 euros e o preço na bomba de gasolina era de 0,65 euros por litro.

No ano 2008 o câmbio do Dólar com respeito ao Euro é de 0,65 e o preço do barril de petróleo é de 125 Dólares. Por outras palavras, um barril de petróleo custa 80 euros e o preço na bomba de gasolina é de 1,3 euros por litro.

Conclusão: o preço do barril sobre 11,2% (de 72 a 80 euros) e o preço do litro na bomba subiu 100 % (de 0,65 a 1,3 euros).

TAP - Avaria do Avião em Madrid

Na passada 6ª feira dia 30 de Maio de 2008, o voo das 14:10 para Lisboa saiu da manga a horas. Coisa estranha mas ............. Bom, já estávamos fora da manga e tivemos que voltar porque havia uma avaria. Uma hora de atraso. Ao meu lado estava um casal brasileiro que já tinha sofrido num voo no Brasil um atraso de duas e noutro um atraso de 6 horas. Hoje vem no semanário Sol Online uma noticia do atraso de um voo para Genebra. Se o jornal quiser este tipo de noticias, isto é diário, é uma mina para desgraça dos passageiros. A incompetências do pessoal da TAP, Groundforce, etc. é indescritível.

TAP (novamente)

O vôo de ontem das 14:00 entre Madrid e Lisboa chegou com duas horas de atraso. A única coisa que o comandate disse foi que o avião saiu atrasado porque chegou atrasado. Não é tranquilizador saber que a nossa vida está nas mãos de uma pessoa que não consegue ir mais além deste tipo de conclusões. Ainda bem que os aviões voam sózinhos e não deixam os pilotos cometer erros. Valha-nos isso.

TAP, outra vez

Ontem, dia 28 de Abril de 2008, voo para Madrid às 7:35. Por acaso ao dirigir-me à porta de embarque vejo que no painel diz: “Informação adicional às 8:30”. Gato escaldado que sou, perguntei e disseram-me que estavam à espera de notícias da manutenção. Por outras palavras, problemas com o avião.

8:30 – mais informação às 9:15. Os problemas continuam mas aqui começa a picaresca da TAP. Aprendam com estes artistas.

Nos painéis da ANA, o voo estava para as 7:35 com a menção de atrasado. Nos painéis da TAP, em vez de porem o atraso, faziam correr a hora de partida. Ou seja, as 7:35 transformaram-se em 8:30, depois em 9:15. Quem visse pensava que estava tudo normal com o voo. Não estava. Que artistas.

Bom, saímos com duas horas de atraso. Explicações ? Nenhuma. Deve ser para não preocupar os passageiros.

Agora em voo é que foi a agradável surpresa. O comandante pediu desculpa e não mentiu. Disse a verdade. Que o avião da Portugália estava avariado e que tiveram que os chamar à pressa, pôr combustível, etc. De mais a mais havia uma greve do pessoal de limpeza o que atrasou ainda mais o assunto. Mas disse a verdade, coisa que só o honra e o distingue da maioria dos comandantes que deitam as culpas para cima de todos excepto para a incompetência da empresa para a qual trabalham.

Apesar de que esta situação não diz nada bem da manutenção da TAP, alguém vai ser responsabilizado ? Não acredito.

As Custas Judiciais na Adopção de Crianças

Sr. Eng.º, eu adoptei uma criança há oito anos pelo que lhe reconheço a divida das custas judiciais. Mande-me por favor a factura.

Na volta do correio eu envio-lhe a minha factura respeitante a: comida (como eles comem), roupa (como eles crescem), colégio (tem que estar num colégio privado porque o ensino publico é o que vemos e sabemos), férias, etc.

Fazemos este acordo ?

Sicko de Michael Moore

Vi este fim-de-semana o documentário Sicko de Michael Moore. Deixem-me dizer que fiquei impressionado. Há que entender que o filme não é acerca das pessoas que não têm seguro de doença mas acerca da actuação das companhias de seguros para com as pessoas que sim têm o seguro.

Desde deixar as pessoas morrer até premiar os médicos que mais tratamentos recusam, está lá tudo.

No fim do filme acabamos por dar valor ao nosso sistema de saúde público, universal e gratuito.

Como digo, o melhor é ver.