Sr. Primeiro Ministro, acabamos de saber que a fábrica de aviões que ia construir em Évora o Skylander, foi para França. Segundo a notícia, os franceses resolveram em 3 semanas o que os nosso burocratas não resolveram em 4 anos. Eu teria feito o mesmo. E era um PIN, Projecto de Interesse Nacional. Imagino que se fosse para destruir a costa alentejana isto teria sido mais rápido.
É obrigatório que explique aos portugueses e à população de Évora porque é que perdemos um investimento de 125 milhões de euros e 3 mil postos de trabalho. E também quem são os responsáveis por esta incompetência e o que é que se vai fazer com eles. Talvez nomeá-los comendadores.
Diz a notícia que Sarkozy se envolveu pessoalmente no assunto. Imagino que Vossa Excelência estaria a fazer jogging. Ganhou ao menos ?
A minha opinião é a de que até está a fazer um bom trabalho. O problema é que está rodeado de gente muito fraquinha, ou seja, quase todo o seu gabinete ministerial.
sábado, 6 de setembro de 2008
sexta-feira, 25 de julho de 2008
Proposta de incobráveis da electricidade
Reparem no detalhe e na falta de vergonha:
"Vítor Santos reconheceu que, nesta matéria, a ERSE foi penalizada pelo «excesso de transparência», porque se tivesse optado por fixar uma margem - que incluiria de forma indeterminada os incobráveis - a polémica não aconteceria."
Por outras palavras, se tivesse sido feito à má fila e escondendo a coisa, isto tinha passado. É esta a mentalidade portuguesa e dos incompetentes que nos governam e que deveriam vigiar NÃO OS CONSUMIDORES MAS AS EMPRESAS. A ver se, de uma vez por todas, percebem qual é a função deles e conseguimos pôr no olho da rua esta panda de incompetentes que vivem à nossa custa.
"Vítor Santos reconheceu que, nesta matéria, a ERSE foi penalizada pelo «excesso de transparência», porque se tivesse optado por fixar uma margem - que incluiria de forma indeterminada os incobráveis - a polémica não aconteceria."
Por outras palavras, se tivesse sido feito à má fila e escondendo a coisa, isto tinha passado. É esta a mentalidade portuguesa e dos incompetentes que nos governam e que deveriam vigiar NÃO OS CONSUMIDORES MAS AS EMPRESAS. A ver se, de uma vez por todas, percebem qual é a função deles e conseguimos pôr no olho da rua esta panda de incompetentes que vivem à nossa custa.
TVI recorre às "instâncias portuguesas e europeias"
Este pasquim com imagens que é a TVI não sabe perder. Se fosse ela a ganhar o concurso era com lisura. Como foi a concorrência, há trafulhice. A TVI deveria ter mas é vergonha e uma programação que mereça a pena ser visto.
Quem conhece os métodos da Prisa, dona da TVI, sabe que são estes os usados em Espanha. Amedrontamento, ameaças, calúnias, insultos. Vamos começar a ver em Portugal os mesmos métodos mafiosos que esta empresa emprega em Espanha. Tardou foi demasiado. Aqui há uns meses envolveram-se exactamente na mesma guerra com um canal de TV espanhol, a Sexta, por terem perdido a bola.
Sr. Polanco, olhe mas é para a sua casa em Espanha que tem lá bastantes problemas. Se não acredita, pergunte ao juiz Gomez de Liaño e à condenação UNÂNIME pelo do Tribunal dos Direitos Humanos de Estrasburgo do estado espanhol e, por acrescento, da Prisa pelo vergonhoso julgamento a que este juiz foi sujeito assim como ao seu linchamento através dos meios de comunicação do seu grupo. Agora quer começar com os mesmos procedimentos mafiosos em Portugal.
Quem conhece os métodos da Prisa, dona da TVI, sabe que são estes os usados em Espanha. Amedrontamento, ameaças, calúnias, insultos. Vamos começar a ver em Portugal os mesmos métodos mafiosos que esta empresa emprega em Espanha. Tardou foi demasiado. Aqui há uns meses envolveram-se exactamente na mesma guerra com um canal de TV espanhol, a Sexta, por terem perdido a bola.
Sr. Polanco, olhe mas é para a sua casa em Espanha que tem lá bastantes problemas. Se não acredita, pergunte ao juiz Gomez de Liaño e à condenação UNÂNIME pelo do Tribunal dos Direitos Humanos de Estrasburgo do estado espanhol e, por acrescento, da Prisa pelo vergonhoso julgamento a que este juiz foi sujeito assim como ao seu linchamento através dos meios de comunicação do seu grupo. Agora quer começar com os mesmos procedimentos mafiosos em Portugal.
quarta-feira, 9 de julho de 2008
Não gosto nem admito que nos chamem mentirosos, ladrões e vigaristas
Frase do presidente da Galp aqui há 15 dias numa entrevista ao Expresso. OK, e gatunos, pode ser ?
Para quem não viu as facturas, aqui estão.
É giro. É a mesma empresa da qual o seu presidente disse que não gostava que lhes chamassem mentirosos, ladrões e vigaristas. Curioso. O que é que ele chama ao facto de ficar com esse 1%. Caridade ? Sr. Presidente da Galp, diga-nos: depois disto, como quer que lhe chamemos ? Pai Natal ?
Se neste país houvesse jornalismo a sério, o mesmo jornalista que o entrevistou à duas semanas ia ter com ele, punha-le as facturas à frente e pedia uma explicação. Mas antes disso publicava as facturas em primeira página. Mas oh cruel verdade mercantil, foi-se a publicidade, de modo que vamos esquecer este incidente, tá bem ?
Quantos milhares de 1% é que a GALP meteu ao bolso ? Porque é que a GALP não apura este valor e o oferece mil vezes esse valor a uma ou várias instituições de solidariedade social ? Que lhes sriva de penitência e depois tenham que explicar aos accionistas porque é que o tiveram que fazer.
Pois é, os enganos da GALP quem os paga são outros. Pois, os erros são sempre a favor da casa. Mas como s Galp é uma empresa séria, este acto não vai passar impune. Vão desligar o computador da ficha. Sim porque quem deu a ordem para proceder desta forma é inimputável.
E a ASAE já sabemos como é: forte com os fracos e fraca com os fortes.
Para quem não sabe, o IVA calcula-se sobre um preço base. Alguém teve que, DELIBERADAMENTE, alterar (SUBIR) o preço base para que o preço final fosse o mesmo. Quem é que deu esta ordem ? Ou foi o computador que decidiu por si mesmo ?
Sabem aquela história de uma homem que roubou um porco e o pôs às costas. Ia pela estrada e aparece a guarda que lhe pergunta:
- O que é que leva às costas ?
- -Eu ? Nada.
- Sim, isso que leva às costas.
Neste momento o homem olha para trás, larga o porco e grita: "AI UM BICHO".
Bela alegoria não é ?
Para quem não viu as facturas, aqui estão.
É giro. É a mesma empresa da qual o seu presidente disse que não gostava que lhes chamassem mentirosos, ladrões e vigaristas. Curioso. O que é que ele chama ao facto de ficar com esse 1%. Caridade ? Sr. Presidente da Galp, diga-nos: depois disto, como quer que lhe chamemos ? Pai Natal ?
Se neste país houvesse jornalismo a sério, o mesmo jornalista que o entrevistou à duas semanas ia ter com ele, punha-le as facturas à frente e pedia uma explicação. Mas antes disso publicava as facturas em primeira página. Mas oh cruel verdade mercantil, foi-se a publicidade, de modo que vamos esquecer este incidente, tá bem ?
Quantos milhares de 1% é que a GALP meteu ao bolso ? Porque é que a GALP não apura este valor e o oferece mil vezes esse valor a uma ou várias instituições de solidariedade social ? Que lhes sriva de penitência e depois tenham que explicar aos accionistas porque é que o tiveram que fazer.
Pois é, os enganos da GALP quem os paga são outros. Pois, os erros são sempre a favor da casa. Mas como s Galp é uma empresa séria, este acto não vai passar impune. Vão desligar o computador da ficha. Sim porque quem deu a ordem para proceder desta forma é inimputável.
E a ASAE já sabemos como é: forte com os fracos e fraca com os fortes.
Para quem não sabe, o IVA calcula-se sobre um preço base. Alguém teve que, DELIBERADAMENTE, alterar (SUBIR) o preço base para que o preço final fosse o mesmo. Quem é que deu esta ordem ? Ou foi o computador que decidiu por si mesmo ?
Sabem aquela história de uma homem que roubou um porco e o pôs às costas. Ia pela estrada e aparece a guarda que lhe pergunta:
- O que é que leva às costas ?
- -Eu ? Nada.
- Sim, isso que leva às costas.
Neste momento o homem olha para trás, larga o porco e grita: "AI UM BICHO".
Bela alegoria não é ?
sexta-feira, 27 de junho de 2008
Sou um armador, confesso. Tenho um barco de 4 metros com um motor de 50 HP. E a gasolina, vejam só o luxo.
Pois bem, ia hoje pagar o Imposto Municipal sobre Veículos e o que descobri deixa-me surpreendido. Culpa minha já que na minha idade nada que venha do estado me deveria surpreender. Mas a imaginação deste para o mal não tem limites.
A história é a seguinte. No ano passado o Imposto Municipal sobre Veículos custou 32,76 euros. Isto só pelo barco. Depois tentem metê-lo na água: taxa de amarração, taxa de farolagem, vistoria a amarrações fixas, deslocação de pessoal, etc. Total no ano passado: 82,06 euros. Agora somem o seguro e o serviço para levar desde o cais até ao barco que está fundeado, desibernar e hibernar o motor, transporte do barco desde o cais até à garagem. Bom, é melhor ficar por aqui.
Quando ia a pagar este ano o imposto tive duas surpresas. Em primeiro lugar mudou a lei e há que pagar durante o mês de Janeiro. Os que temos barco sempre pagámos esta taxa na mesma altura que os donos dos carros, ou seja, durante o mês de Junho. Estou em incumprimento. Mas mudou a forma de cálculo de tal maneira que vou pagar o dobro. Sim senhor, o dobro, 76 euros, número redondo. Mas é giro, paga-se 2,05 euros/Kw. Quem tiver um barco de 50 metros com um motor de 50 HP, como é o meu caso, também paga 76 euros. Bonito não é ? Mas esses ainda têm mais vantagens ao pagar o gasóleo ao preço dos pescadores. Claro, e porque não ? Eles não saem a pescar com os amigos ? Eu é que utilizo barco para lazer.
É o que eu digo, é só meter a mão no bolso.
Pois bem, ia hoje pagar o Imposto Municipal sobre Veículos e o que descobri deixa-me surpreendido. Culpa minha já que na minha idade nada que venha do estado me deveria surpreender. Mas a imaginação deste para o mal não tem limites.
A história é a seguinte. No ano passado o Imposto Municipal sobre Veículos custou 32,76 euros. Isto só pelo barco. Depois tentem metê-lo na água: taxa de amarração, taxa de farolagem, vistoria a amarrações fixas, deslocação de pessoal, etc. Total no ano passado: 82,06 euros. Agora somem o seguro e o serviço para levar desde o cais até ao barco que está fundeado, desibernar e hibernar o motor, transporte do barco desde o cais até à garagem. Bom, é melhor ficar por aqui.
Quando ia a pagar este ano o imposto tive duas surpresas. Em primeiro lugar mudou a lei e há que pagar durante o mês de Janeiro. Os que temos barco sempre pagámos esta taxa na mesma altura que os donos dos carros, ou seja, durante o mês de Junho. Estou em incumprimento. Mas mudou a forma de cálculo de tal maneira que vou pagar o dobro. Sim senhor, o dobro, 76 euros, número redondo. Mas é giro, paga-se 2,05 euros/Kw. Quem tiver um barco de 50 metros com um motor de 50 HP, como é o meu caso, também paga 76 euros. Bonito não é ? Mas esses ainda têm mais vantagens ao pagar o gasóleo ao preço dos pescadores. Claro, e porque não ? Eles não saem a pescar com os amigos ? Eu é que utilizo barco para lazer.
É o que eu digo, é só meter a mão no bolso.
Enganados até à medula
Sobram os comentários mas para os mais distraídos aqui vai: estamos a ser roubados.
Façam as contas:
No ano 2000 o câmbio do Dólar com respeito ao Euro era de 1,2 e o preço do barril de petróleo era de 60 Dólares. Por outras palavras, um barril de petróleo custava 72 euros e o preço na bomba de gasolina era de 0,65 euros por litro.
No ano 2008 o câmbio do Dólar com respeito ao Euro é de 0,65 e o preço do barril de petróleo é de 125 Dólares. Por outras palavras, um barril de petróleo custa 80 euros e o preço na bomba de gasolina é de 1,3 euros por litro.
Conclusão: o preço do barril sobre 11,2% (de 72 a 80 euros) e o preço do litro na bomba subiu 100 % (de 0,65 a 1,3 euros).
domingo, 1 de junho de 2008
TAP - Avaria do Avião em Madrid
Na passada 6ª feira dia 30 de Maio de 2008, o voo das 14:10 para Lisboa saiu da manga a horas. Coisa estranha mas ............. Bom, já estávamos fora da manga e tivemos que voltar porque havia uma avaria. Uma hora de atraso. Ao meu lado estava um casal brasileiro que já tinha sofrido num voo no Brasil um atraso de duas e noutro um atraso de 6 horas. Hoje vem no semanário Sol Online uma noticia do atraso de um voo para Genebra. Se o jornal quiser este tipo de noticias, isto é diário, é uma mina para desgraça dos passageiros. A incompetências do pessoal da TAP, Groundforce, etc. é indescritível.
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